自加油站以來加油站發生火災事故數不勝數，引起事故的原因多是輸油管線質量不達標，安裝不規范，輸油犯非法不正確等原因造成。加油站輸油管引起了業內的高度重視，行業頒發了新政策：國內標準按GB50156-2012實施；根據國內標準要求加油站可以選擇采用雙層油罐或者單層油罐設置防滲罐池；但由于采用雙層油罐的成本要低很多所以市場一般會選者采用雙層油罐；其埋地加油管道應采用呼和浩特加油站輸油管。管道系統滲漏檢測宜采用在線監測系統；雙層油罐采用液體傳感器監測時，傳感器的檢測精度不應大于3.5mm。

加油站輸油管標準規范要求：

        ——《中國石化加油站埋地熱塑性塑料復合管道技術要求》對雙層管道的要求：

        雙層管道由輸送或儲存液態燃料及其油氣的內層主管道與外層保護套管組成，雙層管道必須具有：

       ①封閉的保護空間，且該保護空間應

       ②連通，并應保證能

       ③安裝在線滲漏監測系統以實現對熱塑性塑料雙層工藝管道保護空間進行任何部位的滲漏監測。
         

加油站輸油管與金屬管比較的優點：
   —耐腐蝕
   —不會有金屬屑進入油品
   —無需減震裝置
   —不會造成碰撞后彎曲變形
   —接頭少，安裝方便，無需庫存接頭等部件
   —靜摩擦系數低(0.15-0.20)

       管道處理：管道可直接安裝；安裝完成后管道內無殘留物，無需清潔；無縫鋼管：管道安裝前需除銹，防腐；安裝后管道內常有施工殘留物，需清潔；

       工程造價：根據工程規劃設計來具體計算，預估大部分加油站造價為 3-8萬元/站（僅以出油管線計算）；無縫鋼管：各地區定額差別較大，且與加油站規模有關。工程造價可能低于、相當于或高于KPS管道造價；

       維護/更換成本：30年質保期，正常使用無需維護/更換；無縫鋼管：平均使用壽命較短，且存在更多不確定因素，需維護更換。

       傳統管材在埋地鋪設前一般都要進行防腐處理，即使在中性無腐蝕性土壤中平均使用壽命也僅為10年。而加油站輸油管因其穩定的性質,使用壽命可達到50年免維護，基本達到了加油站的設計使用極限。
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